Năm 1954, Tập đoàn General Motors của Mỹ chuẩn bị tiến tới cột mốc lịch sử: sản xuất chiếc xe thứ 50 triệu. Để kỷ niệm cột mốc này, GM bí mật phát triển một phiên bản ô tô dát vàng dựa trên Chevrolet Bel Air.

Tuy nhiên, chiếc xe độc nhất vô nhị này "tồn tại" không quá một năm. Ngay từ lần đầu lộ diện ở Flint, Michigan, Mỹ, chiếc Chevrolet Bel Air làm từ vàng biến mất một cách đầy bí ẩn. Cho tới giờ, đã tròn 70 năm, chiếc xe này vẫn biệt vô âm tín.

Ngày nay, người ta chỉ có thể nhìn ngắm tuyệt tác của quá khứ thông qua bản sao. Tại triển lãm Detroit Autorama lần thứ 71 diễn ra vào ngày 18-5, hãng xe Mỹ sẽ giới thiệu bản sao của chiếc Chevrolet Bel Air 1954 cũng được làm từ vàng và sẽ được bán đấu giá công khai.

Những người chịu trách nhiệm phục dựng lại chiếc ô tô dát vàng là Real Deal Steel và Snodgrass Chevy Restoration. Họ đã mất rất nhiều thời gian tham khảo ảnh và tư liệu trong lịch sử để chế tác xe sát bản gốc nhất có thể.

Ngay cả màu sắc xe cũng được chăm chút kỹ càng khi mất tận 3 tuần, 12 giờ làm việc/ngày để đảm bảo màu sơn chân thực nhất.

Cuối cùng, sau 1.800 giờ (tương đương 5 tháng với ngày làm việc 12 tiếng), chiếc Chevrolet Bel Air 1954 "phục chế" đã thành hình từ 600 linh kiện làm bằng vàng 24 karat như tay nắm cửa, đinh ốc, công tắc...

Với giá trị lịch sử và vật liệu quý giá, thật khó để ước lượng chiếc xe sẽ có giá đến chừng nào.

Chiếc Mercedes-Benz đắt gấp rưỡi vàng cùng trọng lượng, ngay cả khi giá vàng lập kỷ lục

Chiếc ô tô đắt nhất lịch sử thuộc về Mercedes-Benz có thể khiến nhiều người kinh ngạc khi biết rằng vàng cũng không đắt bằng.