TTCT - Rất nhiều giải pháp cho Năm an toàn giao thông đã được bàn thảo, phân tích, mổ xẻ. Nhiều ý kiến cho rằng khó nhất vẫn là giáo dục ý thức người điều khiển xe trên đường, bởi điều này đâu thể làm ngày một ngày hai. Việt Nam có thể giảm ngay một nửa vụ tai nạn giao thông Phóng to Giao thông lộn xộn phần nào do các tài xế thiếu ý thức - Ảnh: Quang Thế Trong một lần đi công tác ở Bình Dương, tôi may mắn được ngồi trên chiếc xe mang biển số ngoại giao của một cơ quan ngoại giao tại TP.HCM. Tài xế đã đứng tuổi nhưng lái xe “rất máu” - theo cách nói của anh em trên xe lúc đó khi chứng kiến tài nghệ của ông suốt chặng đường từ Bình Dương về TP.HCM. Không chỉ lái với tốc độ cao giữa muôn trùng xe mà chuyện lấn tuyến, giành đường cũng “rất bình thường” đối với bác tài này. Khi chúng tôi thắc mắc “không ngại cảnh sát giao thông à?”, ông tỉnh bơ: “Họ không bao giờ chặn xe biển số ngoại giao!”. Quả thật, tại một số cung đường, có lúc cảnh sát giao thông chú ý đến chiếc xe chạy có vẻ ngang ngược chở chúng tôi, nhưng rồi cũng làm ngơ cho qua... Một lần đi công tác Hà Nội, khi đang tìm taxi ở sân bay Nội Bài, tôi gặp một cán bộ cấp cao của một bộ quen biết. Ông này được tài xế đưa ra sân bay để đi TP.HCM, xe quay về Hà Nội trống chỗ nên tiện thể cho tôi quá giang. Anh tài xế chỉ chở mỗi mình tôi nhưng vì xe mang biển số xanh, trên xe lại có đèn và còi hiệu ưu tiên nên anh chẳng ngần ngại dùng. Xe phóng nhanh, các phương tiện khác đều dạt ra nhường đường cho xe này. Thấy ngại nên tôi đánh tiếng rằng mình không cần vội, nhưng tài xế chỉ ậm ừ cho qua rồi tiếp tục nhấn ga. Chuyện xe mang biển số xanh, đỏ được ưu tiên trên đường khi làm nhiệm vụ công ai cũng hiểu và thông cảm khi phải chen lấn giữa dòng xe ken kín vì đường sá chật chội. Nhưng trên thực tế việc lạm dụng là thực trạng khá phổ biến. Lạm dụng quyền được ưu tiên do không hiểu luật hay cố tình dùng ưu thế “việc công” phục vụ “chuyện tư” là điều không thể chấp nhận trước thực trạng giao thông tắc nghẽn hiện nay. Giáo dục ý thức người tham gia giao thông không chỉ nhắm vào bác xe ôm, người lái taxi, xe buýt... mà phải cả nhóm đối tượng ưu tiên trên. Cán bộ làm gương thì xe chở cán bộ cũng vậy. Đã là xe của cơ quan công quyền thì phải chuẩn mực khi chạy trên đường. Hãy làm từ việc nhỏ nhất, đơn giản nhất như “không lợi dụng biển số xanh, đỏ để lấn tuyến”. Tags: Tai nạn giao thôngViệt NamPhản hồiXe ưu tiênThiếu ý thức
Lệnh cấm đánh cá đơn phương của Trung Quốc trên Biển Đông: Bất an DANH ĐỨC(Chuyên gia) 02/06/2026 1796 từ
Chương trình 3 triệu căn nhà: Indonesia và bài toán an cư cho người thu nhập thấp THANH TUẤN 02/06/2026 2584 từ
Bộ Chính trị quyết định phân bổ hơn 1,87 triệu biên chế năm 2026 THÀNH CHUNG 11/06/2026 Theo quyết định của Bộ Chính trị, tổng biên chế được giao cho các cơ quan, đơn vị, đoàn thể, địa phương năm 2026 là 1.878.362 biên chế.
Đề văn thi tốt nghiệp THPT 2026: Không khó nhưng đủ ‘xoắn não’ với AI và Steve Jobs Việt Nam TRỌNG NHÂN 11/06/2026 Hơn 1,2 triệu thí sinh cả nước vừa hoàn thành bài thi ngữ văn - môn đầu tiên và cũng là môn tự luận duy nhất của kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026.
World Cup 2026 - đại tiệc công nghệ của bóng đá thế giới HUY ĐĂNG 11/06/2026 Nếu World Cup 2022 tại Qatar được nhớ đến như giải đấu đưa công nghệ việt vị bán tự động và dữ liệu thời gian thực vào đời sống bóng đá, thì World Cup 2026 có thể trở thành kỳ World Cup in đậm dấu ấn trí tuệ nhân tạo (AI).
Iran tập kích các căn cứ Mỹ ở Trung Đông, Kuwait đóng không phận THANH HIỀN 11/06/2026 Sáng 11-6, IRGC thông báo lực lượng Không gian vũ trụ và Hải quân Iran đã tập kích lực lượng Mỹ trong khu vực.