TTCT - Rất nhiều giải pháp cho Năm an toàn giao thông đã được bàn thảo, phân tích, mổ xẻ. Nhiều ý kiến cho rằng khó nhất vẫn là giáo dục ý thức người điều khiển xe trên đường, bởi điều này đâu thể làm ngày một ngày hai. Việt Nam có thể giảm ngay một nửa vụ tai nạn giao thông Phóng to Giao thông lộn xộn phần nào do các tài xế thiếu ý thức - Ảnh: Quang Thế Trong một lần đi công tác ở Bình Dương, tôi may mắn được ngồi trên chiếc xe mang biển số ngoại giao của một cơ quan ngoại giao tại TP.HCM. Tài xế đã đứng tuổi nhưng lái xe “rất máu” - theo cách nói của anh em trên xe lúc đó khi chứng kiến tài nghệ của ông suốt chặng đường từ Bình Dương về TP.HCM. Không chỉ lái với tốc độ cao giữa muôn trùng xe mà chuyện lấn tuyến, giành đường cũng “rất bình thường” đối với bác tài này. Khi chúng tôi thắc mắc “không ngại cảnh sát giao thông à?”, ông tỉnh bơ: “Họ không bao giờ chặn xe biển số ngoại giao!”. Quả thật, tại một số cung đường, có lúc cảnh sát giao thông chú ý đến chiếc xe chạy có vẻ ngang ngược chở chúng tôi, nhưng rồi cũng làm ngơ cho qua... Một lần đi công tác Hà Nội, khi đang tìm taxi ở sân bay Nội Bài, tôi gặp một cán bộ cấp cao của một bộ quen biết. Ông này được tài xế đưa ra sân bay để đi TP.HCM, xe quay về Hà Nội trống chỗ nên tiện thể cho tôi quá giang. Anh tài xế chỉ chở mỗi mình tôi nhưng vì xe mang biển số xanh, trên xe lại có đèn và còi hiệu ưu tiên nên anh chẳng ngần ngại dùng. Xe phóng nhanh, các phương tiện khác đều dạt ra nhường đường cho xe này. Thấy ngại nên tôi đánh tiếng rằng mình không cần vội, nhưng tài xế chỉ ậm ừ cho qua rồi tiếp tục nhấn ga. Chuyện xe mang biển số xanh, đỏ được ưu tiên trên đường khi làm nhiệm vụ công ai cũng hiểu và thông cảm khi phải chen lấn giữa dòng xe ken kín vì đường sá chật chội. Nhưng trên thực tế việc lạm dụng là thực trạng khá phổ biến. Lạm dụng quyền được ưu tiên do không hiểu luật hay cố tình dùng ưu thế “việc công” phục vụ “chuyện tư” là điều không thể chấp nhận trước thực trạng giao thông tắc nghẽn hiện nay. Giáo dục ý thức người tham gia giao thông không chỉ nhắm vào bác xe ôm, người lái taxi, xe buýt... mà phải cả nhóm đối tượng ưu tiên trên. Cán bộ làm gương thì xe chở cán bộ cũng vậy. Đã là xe của cơ quan công quyền thì phải chuẩn mực khi chạy trên đường. Hãy làm từ việc nhỏ nhất, đơn giản nhất như “không lợi dụng biển số xanh, đỏ để lấn tuyến”. Tags: Tai nạn giao thôngViệt NamPhản hồiXe ưu tiênThiếu ý thức
Trốn việc ở bệnh viện công ra phòng khám tư: Bác sĩ nhận sai và nêu lý do khó khăn về kinh tế THÙY DƯƠNG 01/10/2022 232 từ TTO - Sáng 1-10, Sở Y tế TP.HCM đã thành lập tổ công tác xuống Bệnh viện TP Thủ Đức để xác minh, làm rõ những nội dung phản ánh "bác sĩ trốn việc ở bệnh viện công ra phòng khám tư" đăng trên Tuổi Trẻ cùng ngày.
Tổng giám đốc nhà máy điện hạt nhân lớn nhất châu Âu Zaporizhzhia bị bắt NHẬT ĐĂNG 01/10/2022 279 từ TTO - Tổng giám đốc nhà máy điện hạt nhân Zaporizhzhia, ông Ihor Murashov, được biết đã bị lực lượng tuần tra Nga bắt giữ vào buổi chiều ngày 30-9, theo Hãng tin Reuters.
Thủ tướng Cuba thăm địa đạo Củ Chi HỒNG VÂN - QUANG ĐỊNH 01/10/2022 669 từ TTO - Sáng nay 1-10, Thủ tướng Manuel Marrero Cruz và đoàn đại biểu cấp cao Cuba đã đến thăm khu di tích địa đạo Củ Chi tại ấp Phú Hiệp, xã Phú Mỹ Hưng, huyện Củ Chi, TP.HCM.
Hàng ngàn người hò nhau đi vớt ‘lộc biển’ sau mưa bão LÊ MINH 01/10/2022 628 từ TTO - Sóng lớn cuốn đất và sò lông tấp vào bờ biển đã thu hút hàng ngàn người dân đến thi nhau vớt "lộc biển". Hiện tượng sò lông dạt vào bờ xuất hiện từ chiều 30-9 ở vùng biển Thịnh Lộc, huyện Lộc Hà, tỉnh Hà Tĩnh.
Tranh luận: Bác sĩ trốn việc ở bệnh viện công ra phòng khám tư khám bệnh, có nên thông cảm? M.N (tổng hợp) 01/10/2022 1036 từ TTO - Câu chuyện bác sĩ Bệnh viện TP Thủ Đức (TP.HCM) trốn việc ở bệnh viện trong một thời gian dài để xuống một phòng khám tư ở Gò Công (Tiền Giang) làm việc, dẫn đến nhiều tranh luận trái chiều. Tuy nhiên, có ý cho rằng đây là thực trạng chung.
