TTCT - Đã có quá nhiều lời than phiền về tình trạng vệ sinh nơi công cộng, đặc biệt là căn bệnh “tiểu đường” trầm kha đến nay dường như vẫn chưa có thuốc chữa công hiệu. Chẳng lẽ phải bó tay trước điệp khúc “không có nhà vệ sinh nên buộc phải quay mặt vô tường chứ biết sao!”. Những nhà vệ sinh công cộng ra đời thời gian qua dường như chẳng thể cải thiện được tình trạng này là bao. Ngoài những nguyên nhân như: nhà vệ sinh đặt ở những vị trí khuất, khó tìm thấy; nhà vệ sinh nhưng lại không vệ sinh; nhà vệ sinh “kiêm” luôn quầy bán hàng... và thực tế đó là những nhà vệ sinh (tuy công cộng) nhưng có thu phí cho mỗi lần sử dụng. Có thể 1.000-2.000 đồng đối với nhiều người không đáng là bao song đối với một số người lao động nghèo, đó là con số khiến họ phải đắn đo. Hiện nay chưa có con số thống kê chính xác số lượng người bán hàng rong, bán vé số, đạp xích lô, xe ôm... tại TP.HCM song thực tế con số ấy không hề nhỏ. Nếu tốn 2.000 đồng x 2-3 lần/ngày chắc chắn họ sẽ không bỏ ra số tiền ấy để vào nhà vệ sinh công cộng. Và thế là đường phố và môi trường chung lãnh đủ! Theo tôi quan sát, mật độ cây xăng tại TP.HCM khá thuận lợi cho việc đặt nhà vệ sinh công cộng (không thu phí). Cây xăng nào cũng có nhân viên và dĩ nhiên phải có nhà vệ sinh dành cho nhân viên - nghĩa là sẽ không tốn nhiều chi phí nếu lắp thêm vài nhà vệ sinh công cộng kế đó. Với số lượng cây xăng trên toàn thành phố, nhẩm tính một cây xăng chỉ cần lắp 1-2 nhà vệ sinh đã đủ nhu cầu nhà vệ sinh công cộng cho toàn thành phố. Khi đã có hệ thống nhà vệ sinh công cộng đầy đủ, miễn phí, ta có thể mạnh tay phạt nặng những người “tiểu đường”, không chấp nhận bất cứ sự biện minh nào cho hành vi làm ô nhiễm môi trường chung. Việc lắp đặt nhà vệ sinh công cộng tại các cây xăng cũng là một cách các cây xăng tri ân khách hàng, bởi chắc chắn một điều số lượt người đến đổ xăng nhiều hơn gấp nhiều lần số lượt người đi vệ sinh. Vả lại, khi các nhà vệ sinh nằm dưới sự quản lý của cây xăng sẽ dễ dàng trong việc nhắc nhở giữ gìn vệ sinh chung chứ không phải lâm vào hoàn cảnh “một nhà vệ sinh công cộng nằm đó chơ vơ, không ai chịu trách nhiệm” nên nhà vệ sinh nhưng rất mất vệ sinh. Đã có một ví dụ sinh động: trên các tuyến xe đường dài, cây xăng cũng là những nhà vệ sinh công cộng, xe khách khi dừng lại không hẳn để đổ xăng mà để khách “giải quyết bầu tâm sự”. Chuyện nhà vệ sinh công cộng tuy là chuyện nhỏ nhưng nếu không giải quyết sẽ trở thành chuyện lớn: ảnh hưởng môi trường chung, làm mất mỹ quan đô thị, mất khách du lịch... Tags: Lao động nghèoMôi trườngNhà vệ sinh công cộngCây xăng
Quán cà phê Việt đầu tiên ở Sài Gòn và cuộc tranh thương đầu thế kỷ 20 PHẠM CÔNG LUẬN 13/05/2026 3847 từ
Quan hệ Trung Quốc - Nhật Bản: Xung đột lợi ích hay gánh nặng của căn tính? NGUYỄN THÀNH TRUNG(Chuyên gia) 04/05/2026 2853 từ
Phản đối hành vi xâm phạm chủ quyền tại thực thể ở quần đảo Trường Sa THANH HIỀN 14/05/2026 Bộ Ngoại giao khẳng định việc các bên liên quan cho người lên thực thể của quần đảo Trường Sa mà không được sự cho phép của Việt Nam là hành vi xâm phạm chủ quyền của Việt Nam theo luật pháp quốc tế.
TP.HCM làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn khu vực Bình Dương BÁ SƠN 14/05/2026 Tuyến đường ven sông Sài Gòn đoạn qua các phường TP.HCM khu vực Bình Dương có quy mô 6 làn xe, gần 9.400 tỉ đồng được thúc đẩy giải phóng mặt bằng triển khai.
Thượng đỉnh Mỹ - Trung: Hai bên đồng thuận về Hormuz, nhắc nhở nhau về Đài Loan NGỌC ĐỨC 14/05/2026 Nhà Trắng khẳng định ông Tập và ông Trump đã nhất trí với nhau rằng eo biển Hormuz phải luôn được giữ thông suốt, trong khi Bắc Kinh nhấn mạnh ông Tập đã nhắc Mỹ không can thiệp vấn đề Đài Loan.
Vụ diễn viên Bích Trâm: Sở Văn hóa đề nghị thu thập chứng cứ để xử lý vi phạm HOÀI PHƯƠNG 14/05/2026 Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM tiếp tục khẳng định mọi tổ chức, cá nhân tại Việt Nam phải tuân thủ pháp luật Việt Nam nói chung, trong đó có quy định pháp luật về hoạt động cung cấp thông tin trên không gian mạng.